Andreas Koppler,
January 25, 2021,
Skicircus
18,470 vert.m.,
89 downhill distance,
45 lifts,
424 minutes fun
JAN
25
| # | time | lift | vertical meters | length (in meters) | duration (mm:ss) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 08:09 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 2. | 08:15 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 3. | 08:32 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 4. | 08:37 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 5. | 08:48 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 6. | 08:57 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 7. | 09:05 | L6 Muldenbahn 8er | 199 | 578 | 02:28 |
| 8. | 09:10 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 9. | 09:24 | I1 Schönleitenbahn I | 554 | 1617 | 05:00 |
| 10. | 09:30 | I2 Schönleitenbahn II | 414 | 1150 | 03:30 |
| 11. | 09:46 | I1 Schönleitenbahn I | 554 | 1617 | 05:00 |
| 12. | 09:52 | I2 Schönleitenbahn II | 414 | 1150 | 03:30 |
| 13. | 10:05 | I1 Schönleitenbahn I | 554 | 1617 | 05:00 |
| 14. | 10:11 | I2 Schönleitenbahn II | 414 | 1150 | 03:30 |
| 15. | 10:23 | I1 Schönleitenbahn I | 554 | 1617 | 05:00 |
| 16. | 10:29 | I2 Schönleitenbahn II | 414 | 1150 | 03:30 |
| 17. | 10:40 | I1 Schönleitenbahn I | 554 | 1617 | 05:00 |
| 18. | 10:46 | I2 Schönleitenbahn II | 414 | 1150 | 03:30 |
| 19. | 11:00 | I1 Schönleitenbahn I | 554 | 1617 | 05:00 |
| 20. | 11:06 | I2 Schönleitenbahn II | 414 | 1150 | 03:30 |
| 21. | 11:18 | I1 Schönleitenbahn I | 554 | 1617 | 05:00 |
| 22. | 11:23 | I2 Schönleitenbahn II | 414 | 1150 | 03:30 |
| 23. | 11:32 | I4 Polten 8er | 232 | 759 | 02:32 |
| 24. | 11:38 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 25. | 11:43 | L6 Muldenbahn 8er | 199 | 578 | 02:28 |
| 26. | 11:50 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 27. | 12:02 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 28. | 12:07 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 29. | 12:22 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 30. | 12:27 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 31. | 12:44 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 32. | 12:49 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 33. | 13:05 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 34. | 13:10 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 35. | 13:27 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 36. | 13:32 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 37. | 13:47 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 38. | 13:53 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 39. | 14:04 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 40. | 14:12 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 41. | 14:20 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 42. | 14:31 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 43. | 14:36 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 44. | 14:52 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 45. | 14:57 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
